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滚珠轴承的优异性能，使其许多年一直支配了轴承生产工业。工业专家们一直在寻找更为经济的方式，因而烧结轴承则应运而生。而在烧结轴承应用初期，通常使用油绳加注高温透平油的方法来提供有效润滑，然而，油绳系统昂贵，而且在高应力情况下，油绳系统不能耐高温，不能耐高负荷，而且油的挥发性也较大。
Dynametal technologies:这家公司位于美国的田纳西州的Brownsville市，是生产特种轴承，以及粉末冶金轴承的公司，与杜邦Krytox®部门合作，引入Krytox®解决了烧结轴承存在的问题，降低了成本，提高了性能，从而赢得了市场。

Dynametal公司的业务发展副总监Mr William J Rote先生指出，正是由于Krytox®在轻载应用中Dynametal’s的新型烧结轴承比滚珠轴承费用低，而且他们是第一家将Krytox®用于这种新型烧结轴承，并已将这些新型烧结轴承非常成功地应用在汽车、FHP及电器工业领域。
而且William J Rote先生进一步指出，Krytox®使Dynametal公司有机会与电动马达生产商合作，能够替换轻载滚珠轴承。据估计75％的滚珠轴承可被成功地替换，55％的粉末冶金轴承也可以被成功替代，因而这一领域的市场前景是极其令人振奋的。

有关实验数据：
1 在150℃下的加速寿命测试中，使用Krytox 的无油绳润滑轴承的寿命比用油绳注入高温透平油的轴承寿命长，而且可以省却油绳，也能节约费用。
2 高温条件下，用Krytox 可替换常规润滑油，不会产生结碳，能够延长使用寿命，降低维修费用。而且即使在高温和重载情况下，Krytox 可以使轴和轴承之间始终保持一层润滑的薄膜而起到润滑作用，例如：在65℃下运行的马达，其轴承是用的Krytox 润滑的无油绳轴承，连续运转一年，无任何损坏，这就意味着用很少量的Krytox 润滑油可为马达提供终生润滑。
3 可根据操作温度来选择Krytox 润滑油。例如：
在冷却风扇中，（原先通常要用滚珠轴承），用Krytox GPL105润滑油注入无油绳润滑的轴承，测试表明，在195温度条件下，此轴承连续运行了1800小时，而无任何问题。
加注：
建议将Krytox 油和轴承分开放入真空装置，然后将轴承浸入润滑油中，建议温度为65，真空度为28mmHg。