阿特拉斯离心式空压机积碳问题

当前问题：

采用美孚DTE-OIL LIGHT 液压油润滑 ISO 32气体出口温度达：90~110℃，严重超温，润滑油容易分解并碳化，影响系统，特别是对冷却系统的冷却效果，需要改良。

（图）阿特拉斯-离心式空压机

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由于现用的润滑油是矿物油基的液压油，在高温下易分解积碳，应选用全合成润滑油，可选用太科 ULTRA2032合成润滑油，可有效降低系统的温度，减少积碳的形成，可有效提高冷却系统的效率。因目前系统积碳问题，太科ULTRA2032　合成润滑油可将系统中的积碳清洗掉，所以应在更换润滑油后不要马上更换油过滤网，润滑油会将系统积碳带上滤网，应在用到500~1000小时视具体情况而更换，润滑油应根据系统的碳化情况应在3000~6000小时左右来更换，以后就可根据使用情况到一年左右（根据分析润滑油的品质来定8000小时）。